Добро пожаловать!
Сайт студент-строитель рассчитан на широкую аудиторию читателей и поэтому подойдет не только для студентов, но и для тех людей, которые интересуются строительством в профессиональных целях!
Студент-строитель – сайт для решения строительных проблем!
Для систем питьевого водоснабжения допускаются к применению два полифосфатных ингибитора:
— полифосфаты натрия (NaPO3)6, соль Грахама, гексаметафосфат натрия, калгон, стекловидный фосфат;
— триполифосфат натрия Na5P3O10. Читать дальше…
Металлопокрытия
Для защиты от коррозии нестойких металлов применят целый ряд различных коррозионностойких металлов: цинк, никель, хром, кадмий, алюминий. По своим свойствам металлопокрытия делятся на анодные и катодные. Читать дальше…
Коррозия бетона
В бетоне разрушению подвергается главный его компонент карбонат кальция. Основным коррозионным агентом являются кислотцы и ангидриды кислот (SO2, CO2, H2S) Читать дальше…
Данный вид коррозии протекает обычно совместно со сплошной коррозией, усиливая поражение металла. Язвенная коррозия характерна для разрушения металлов в воде и влажных грунтах, т.е. в электролитах. Читать дальше…
Силикат натрия также допускается для обработки питьевой воды. Силикаты не токсичны, не изменяют показателей качества воды, дешевы и недефицитны. Допускаемая концентрация в питьевой воде SiO2 составляет 40 мг/л. Для обработки воды используют обычно силикаты с модуля 3,0-3,3. Читать дальше…
Городской пассажирский транспорт (ГПТ), в зависимости от вместимости транспортных средств подразделяется на следующие виды:
а) массовый – выполняющий основную часть перевозок с вместимостью более 5 человек, это автобус, троллейбус, трамвай, метрополитен, городские железные дороги и т.п.;
б) индивидуальный – это автомобили, мотоциклы и мотороллеры с вместимостью до 5 человек.
Хроматы могут применяться в промышленных системах водоснабжения. В питьевую воду их дозировать нельзя, поскольку хроматы токсичны. Нитриты токсичны при приеме внутрь. Читать дальше…
Для проектирования новых водопроводно-канализационных сооружений и обслуживающих их коммуникаций (инженерных сетей и автодорог), а также для проектных работ по реконструкции и расширению упомянутых существующих сооружений, необходимо иметь крупномасштабные топографические планы, на которых были бы отображены все предметы ситуации, выражающиеся в масштабе плана и не выражающиеся, но важные для проектировщиков (здания и сооружения, смотровые колодцы подземных коммуникаций, столбы всех назначений, мосты, деревья, дороги, тротуары и т.д.). Для получения таких планов применяется Читать дальше…
Количество пассажиров, проезжающих в единицу времени, через какое-либо сечение сети массового пассажирского транспорта определяет размер пассажиропотока. Величина пассажиропотока может определяться по направлениям движения на отдельных участках рассматриваемого маршрута, по всем маршрутам каждого вида транспорта в отдельности или суммарно по всем видам массового пассажирского транспорта.
Размер пассажиропотока на начальном участке какого-либо маршрута соответствует Читать дальше…
Пассажиропотоки – это движение пассажиров в одном направлении маршрута. Основные задачи городского пассажирского транспорта – обеспечение пассажирам наименьшей трудности сообщения при максимальном комфорте передвижения. Читать дальше…
