Насос битумный. Битумопровод

Насос битумный

Для перекачивания битума на асфальтобетонных заводах и битумных заводах и битумных базах используют объемные шестеренчатые с внешним и внутренним зацеплением и ротационно плунжерные насосы(насос битумный). Для повышения эффективности работы насосов рабочую камеру обогревают с помощью пара или электричества. Нагревательными элементами при электрическом обогреве служат спирали из нихромовой проволоки, изолированные фарфоровыми бусами.

 

Рис. Битумопровод: а)- обогреваемый электростержневым нагревателем; б)- обогреваемый наружным єлектронагревателем; 1- обогреваемый трубопровод 75мм; 2- защитная труба электронагревателя 17мм; 3- керамические втулки; 4- стержень из арматурной стали диаметром 8мм; 5- рубероид, полоса шириной 10см; 6- термоизолирующий материал 5мм; 7- термоизолирующий материал 3мм; 8- труба диаметром 83мм; 9термоизолирующий материал 5мм; 10- нихром ленточный 10?1мм; 11- термоизолирующий материал 5мм.

Битум перекачивается по металлическим трубам. Для сокращения потерь тепла поверхность труб  изолируют термоизолирующим материалом. Но наиболее эффективной изоляцией трубопроводов является устройство «рубашки», по которой циркулирует теплоноситель. Наиболее целесообразным является масляный (жидкостный) обогрев битумных коммуникаций: температура теплоносителя до 300оС, позволяет автоматизировать технологический процесс.

 

Рис. Битумопровод с внешним парообогревом: 1- битумопровод; 2- паропровод; 3-соединительные фланцы.

Существует два конструкционные решения битумных коммуникаций с электрообогревом: с внутренним электростержневым нагревателем и наружным электрообогревом.

 

Рис. 4 Битумопровод с внутренним парообогревом: 1- соединительные фланцы; 2- паропровод; 3- битумопровод.

Насос битумный, битумопровод – статья на сайте ” студент строитель.ру”